ユーザー車検について
ユーザー車検
車検時に用意するもの
�@ 車検証 　　�A当年度の納税証明書（滞納のないもの。なくした場合は再発行できる） �B印鑑 　　�C自賠責損害賠償責任保険証　�D２４ヶ月点検記録簿 　　�E費用（自賠責保険料、重量税額、印紙代￥１,４００）
ユーザー車検は、予約が必要です。 車検は全国どこの検査場でも、車検満了日の１ヶ月前から受けられます。
◎ 自分で車検検査を受けるユーザー車検！！
本来、自動車の車検はユーザー（使用者）が行うのもで、 車検時の点検整備もユーザーが行うものである。 あくまで車検代行屋やディーラー車検は、ユーザーの代理なのだ。 ここでは、ユーザー車検のやり方と、ポイントを紹介します。
まずは、自動車点検基準に基づき２４ヶ月点検整備の用紙を作成、適当にチェックする。本来車っうもんは、壊れる前に必ず、なんらしかの、不具合か、異常が必ず出てくる、例えばブレーキパットにしても、減ってくるとキーキーと音が鳴ってくる、壊れれば、車屋に持っていて直せばいいと思う。ここでご説明していることはとりあえず車検満了の期日を延ばすだけであって、車をほったらかしてると、本当に壊れます、また走行中に壊れる可能性もなきにもしもあらず、なのでくれぐれもきおつけてください、自分でできない項目は、整備工場に「オーダー整備」という形で依頼する。 これらの点検を定期点検整備記録簿（車屋で購入できる）にチェック記号に従って記載する。
○ 車検の予定が決まったら最寄の自動車検査検査場に電話で予約する。
○ 重量税印紙を購入し、加入していなかったら自賠責保険に加入 する。申請印紙なども検査場近くの販売所で購入できる。
○ 検査当日検査申請書類を窓口に提示して予約確認及び書類の内 容の確認を受ける。
これらの確認が取れたら検査を実地する。（ライン検査）
１． ライン検査は大型車、小型車別で行う。 事前に検査場内の掲示板で並ぶコースを確認する。 コースに並ぶとき、後ろに並んで前の人の手順をよく見ておく。
２． 最初は外観検査。ホイールキャップは外す、当然増す締めはしておく。ウインドウッシャ液が出るか？たまに確認する時がある。
３． 車の外側とボンネット内の各部を検査官が確認する。ウィンカーやブレーキランプなどの点灯類もここで検査する。故障が見つかった場合、どこが故障しているかよく聞く。その後、検査官の指示で場内に入ってライン検査を待つ。 検査官の指示が早くてもマイペースで、早くできなくても不合格 にならない。
４． 入場したらコース右手の信号が青になってからゆっくり進む
５． 車種選択ボタンで、ＦＦ車かＦＲ車か自己申告する。わからなかったら外側のインターホンで聞く。 （新しいテスターだと車種選択ボタンはない）
６． 最初のライン検査はスリップ検査。 指示のラインに沿って静かに進み、ハンドルを大きく切らない。 多少移動する鉄板床を通過するだけである。
７． 次にブレーキ検査。 ＦＦ車は後輪のブレーキ検査からはじめる。ＦＲ車は前輪から検査をはじめるが、新しいテスターでは、どの車種も同じ手順でブレーキ検査を行う。
８． 次にスピードメーター検査。 ここでは、同時にライトの検査も行う。歯車の上にタイヤを乗せて、アクセルでスピード調整をして、４０ｋｍ／ｈになったらパッシングをする。マニュアル車は２速にシフトチェンジする必要がある。 このパッシングでライト検査になっている。
９． 次に排ガス検査。 ラインの右側に置いてある検査棒をマフラーに差し込み判定結果を待つ。
１０． 次に下回り検査。 ピットは最徐行で前進し、検査官が下回りをチェックする。検査の進み具合は、指示板のモニターで見れる。 （排ガス検査と下回り検査は、検査場によって順序が前後する場合がある）
○ これらの検査がすべて合格したら、合格の印をもらう。 　不合格なら、どの個所の調整が必要か、再検査の手順を聞く。
○ 印をもらったら新しいステッカーを車検証をもらって終了。
◎ 車検費用
車検時にかかる費用。 自賠責保険料（２４ヶ月で￥２７,６００） 自動車重量税（１〜１.５ｔで￥３７,８００） 印紙代（検査費用　￥１,４００） 車検手数料（ディーラーなど、￥３０,０００〜５０,０００位） （２４ヶ月点検や下回り洗車、代書料などを含む） ただしオイル交換やブレーキパッドほか、過度な消耗部品交換をされる恐れも・・・ １．点検をして部品交換などの修理が必要な場合は、その個所だけを直す 　のでその分の実費がかかる。 ２．車検公認でない改造がしてある場合は改造前の状態に戻す必要がある。